When discussing global road safety, it is important to distinguish between countries where driving is chaotic due to infrastructure and those where it is dangerous due to extremely high fatality rates. According to the most recent data from the World Health Organization (WHO) and the Global Status Report on Road Safety, the highest mortality rates per 100,000 inhabitants are consistently found in Africa and parts of Southeast Asia.
Here are the top 10 most dangerous countries for driving based on road traffic death rates:
-
Dominican Republic This nation often ranks #1 in the world for road fatalities. A combination of high-speed driving, lack of seatbelt use, and a massive number of motorcycles sharing the road with larger vehicles makes it statistically the deadliest place to drive.
-
Zimbabwe Infrastructure decay, poorly maintained vehicles, and insufficient street lighting contribute to a very high accident rate. Night driving is particularly discouraged due to unlit hazards and animals on the road.
-
Venezuela In addition to poor road maintenance, the security situation adds a layer of danger. Carjackings and "express kidnappings" are risks for drivers, alongside a lack of traffic law enforcement.
-
Liberia With many roads being unpaved and turning into mud traps during the rainy season, combined with a lack of formal driver training, Liberia consistently ranks high for road deaths.
-
Eritrea Limited infrastructure and a high number of aging heavy-duty trucks on narrow mountain roads lead to frequent and severe accidents.
-
Central African Republic Internal conflict and the absence of traffic police mean that road rules are virtually non-existent. Overcrowded public transport (bush taxis) often leads to mass-casualty accidents.
-
Saudi Arabia Despite having high-quality highways, the country has historically struggled with high-speed reckless driving and "drifting" stunts. However, recent strict enforcement and camera systems are starting to lower these numbers.
-
Thailand Thailand has one of the highest motorcycle death rates in the world. The "Seven Dangerous Days" (during the New Year holidays) see hundreds of fatalities due to drunk driving and lane splitting.
-
Vietnam The sheer volume of scooters and motorbikes in cities like Hanoi and Ho Chi Minh City creates a chaotic environment. Intersections are often managed by "flow" rather than lights, making it terrifying for foreign drivers.
-
Libya Political instability has led to a breakdown in traffic enforcement. Speeding is rampant, and the lack of emergency medical services means that minor accidents often turn fatal.
Dominican Republic High-speed motorcycle accidents
Thailand Drunk driving & motorcycle collisions
Zimbabwe Poor road conditions & unlit hazards
Venezuela Crime (Carjacking) & infrastructure failure
মোঃ তাকবীর হোসেন
: Whether you are traveling for work or tourism, safety should be your priority. In many of these countries, the rules of the road are very different from what we are used to in Bangladesh. Always hire a local professional driver if you are unfamiliar with the terrain. Remember, your life is your most valuable asset
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (WHO) এবং আন্তর্জাতিক সড়ক নিরাপত্তা সংস্থাগুলোর সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ ১০টি দেশের তালিকা নিচে দেওয়া হলো। এই দেশগুলোতে প্রতি লাখে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার সবচেয়ে বেশি।
ড্রাইভিংয়ের জন্য বিশ্বের শীর্ষ ১০টি বিপজ্জনক দেশ:
১. ডোমিনিকান রিপাবলিক:
এটি বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক দেশ হিসেবে পরিচিত। এখানে ট্রাফিক আইন না মানা, অতিরিক্ত গতি এবং বিশেষ করে মোটরসাইকেল চালকদের বেপরোয়া ড্রাইভিংয়ের কারণে মৃত্যুর হার সবচেয়ে বেশি।
২. জিম্বাবুয়ে:
রাস্তার বেহাল দশা, জরাজীর্ণ যানবাহন এবং পর্যাপ্ত স্ট্রিট লাইট না থাকায় এখানে গাড়ি চালানো অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। বিশেষ করে রাতে গাড়ি চালানো মানেই বড় বিপদের আশঙ্কা।
৩. ভেনেজুয়েলা:
রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের পাশাপাশি এখানে নিরাপত্তার সমস্যা অনেক বেশি। গাড়ি চালানো অবস্থায় হাইজ্যাকিং বা ছিনতাইয়ের ঝুঁকি থাকে এবং ট্রাফিক পুলিশের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই বললেই চলে।
৪. লাইবেরিয়া:
এখানকার অধিকাংশ রাস্তা কাঁচা। বর্ষাকালে এই রাস্তাগুলো কাদার গর্তে পরিণত হয়। এছাড়া সাধারণ মানুষের ড্রাইভিং ট্রেনিংয়ের অভাব এখানে দুর্ঘটনার প্রধান কারণ।
৫. থাইল্যান্ড:
থাইল্যান্ডে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার হার বিশ্বে সবচেয়ে বেশি। বিশেষ করে নতুন বছর বা উৎসবের ছুটিতে এখানে কয়েক হাজার মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারান যার মূল কারণ মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো।
৬. ইরিত্রিয়া:
পাহাড়ি সরু রাস্তা এবং পুরোনো আমলের ভারী ট্রাকের আধিক্যের কারণে এখানে মারাত্মক সব দুর্ঘটনা ঘটে। অবকাঠামো অত্যন্ত দুর্বল হওয়ায় দুর্ঘটনা ঘটলে উদ্ধার কাজও কঠিন হয়ে পড়ে।
৭. লিবিয়া:
রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে এখানে ট্রাফিক আইন বলতে কিছু নেই। মানুষ যে যার মতো উচ্চ গতিতে গাড়ি চালায়। এছাড়া জরুরি চিকিৎসা সেবার অভাবে ছোট দুর্ঘটনাও এখানে মৃত্যুতে রূপ নেয়।
৮. সৌদি আরব:
সৌদি আরবের রাস্তাগুলো খুব উন্নত হলেও এখানে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো এবং সাহারা মরুভূমির রাস্তায় একঘেয়েমির কারণে চালকরা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন। তবে সম্প্রতি কঠোর আইন ও ক্যামেরার কারণে পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি হচ্ছে।
৯. ভিয়েতনাম:
ভিয়েতনামের শহরগুলোতে লাখ লাখ মোটরবাইক চলে। ট্রাফিক সিগন্যালের চেয়ে সেখানে সবাই সবার আগে যাওয়ার চেষ্টা করে, যা বিদেশি বা অনভিজ্ঞ চালকদের জন্য অত্যন্ত ভয়ানক।
১০. মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র:
এখানে ট্রাফিক পুলিশ বা কোনো নিয়ম নেই। অতিরিক্ত যাত্রী নিয়ে গাড়ি চালানো এবং রাস্তার মাঝখানে বড় বড় গর্তের কারণে প্রতিনিয়ত বড় বড় দুর্ঘটনা ঘটে।
একনজরে প্রধান কারণসমূহ:
| দেশ | প্রধান ঝুঁকি |
| ডোমিনিকান রিপাবলিক | মোটরসাইকেল এবং উচ্চ গতি |
| থাইল্যান্ড | মদ্যপ অবস্থায় ড্রাইভিং |
| জিম্বাবুয়ে | খারাপ রাস্তা ও আলোর অভাব |
| ভেনেজুয়েলা | ছিনতাই ও ভঙ্গুর অবকাঠামো |
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (WHO) এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক সড়ক নিরাপত্তা সংস্থার ২০২৪-২৫ সালের সর্বশেষ প্রাক্কলন অনুযায়ী, নিচে প্রতি ১ লাখ জনসংখ্যায় মৃত্যুর হারের পরিসংখ্যান দেওয়া হলো:
সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হারের পরিসংখ্যান (প্রতি ১ লাখে):
| দেশের নাম | মৃত্যুর হার (প্রতি ১ লাখে) | প্রধান কারণ |
| ডোমিনিকান রিপাবলিক | ৬৪.৬ - ৬৫.০ | অতিরিক্ত গতি ও মোটরবাইক দুর্ঘটনা। |
| জিম্বাবুয়ে | ৪১.২ - ৪২.০ | খারাপ রাস্তা ও সিগন্যাল অমান্য করা। |
| ভেনেজুয়েলা | ৩৯.০ - ৩৯.৫ | অবকাঠামোর অভাব ও অপরাধজনিত ঝুঁকি। |
| লাইবেরিয়া | ৩৫.৫ - ৩৫.৯ | কাঁচা রাস্তা ও ড্রাইভিং জ্ঞানের অভাব। |
| ইরিত্রিয়া | ৩৫.০ - ৩৫.৪ | পাহাড়ি এলাকায় পুরোনো ভারী ট্রাক। |
| থাইল্যান্ড | ৩২.২ - ৩২.৬ | মদ্যপ চালক ও মোটরবাইক সংঘর্ষ। |
| লিবিয়া | ২৬.৫ - ২৭.০ | ট্রাফিক আইনের অনুপস্থিতি। |
| সৌদি আরব | ২৫.৫ - ২৬.০ | মরুভূমির রাস্তায় উচ্চ গতি। |
| ভিয়েতনাম | ২৪.৫ - ২৫.০ | ঘনবসতিপূর্ণ শহরে মোটরবাইকের জটলা। |
| বাংলাদেশ (তথ্যসূত্র) | ১৫.০ - ১৯.০ | মূলত মহাসড়কে বেপরোয়া ওভারটেকিং। |
কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য:
সার্বশ্বিক গড়: সারা বিশ্বে গড়ে প্রতি ১ লাখ মানুষের মধ্যে প্রায় ১৫ জন সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যান।
নিরাপদ দেশ: এর বিপরীতে নরওয়ে, সুইডেন এবং আইসল্যান্ডে এই হার প্রতি ১ লাখে মাত্র ২ থেকে ৩ জন।
বার্ষিক মোট মৃত্যু: প্রতি বছর সারা বিশ্বে প্রায় ১২ লক্ষ (১.২ মিলিয়ন) মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারান।
ঝুঁকিপূর্ণ বয়স: সড়ক দুর্ঘটনায় সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয় ৫ থেকে ২৯ বছর বয়সী তরুণ প্রজন্ম।
মোঃ তাকবীর হোসেন-এর মন্তব্য:
এই পরিসংখ্যানগুলো আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে, বিদেশের রাস্তায় গাড়ি চালানো কোনো সাধারণ বিষয় নয়। বিশেষ করে যখন আপনি পরিবার রেখে প্রবাসে কাজ করতে যাচ্ছেন, তখন আইন জানা এবং মানা আপনার নৈতিক দায়িত্ব। সঠিক তথ্যের অভাবে অনেক প্রবাসী ভাই বড় ধরনের দুর্ঘটনার শিকার হন। তাই সব সময় নিরাপদ ড্রাইভিং এবং ট্রাফিক আইনকে সম্মান করুন।
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন